Artigo escrito por
Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em
Logística Ltda
Enfim, depois de
alguns anos de namoro, presenciaremos o casamento entre o Rapidão Cometa e a
Fedex. Acostumados a rápidos desfechos, muitos profissionais do setor apostavam
nessa união há pelo menos um ou dois anos atrás.
Deixando de lado as
questões e as especulações financeiras, de quanto e como se pagou, nos
concentraremos na questão estratégica do novo negócio.
A primeira pergunta
que nos vem à mente é se isso dará certo, já que outras aquisições semelhantes
redundaram em fracasso ou caminham a passos lentos. A resposta é SIM, dará
certo. Não há risco algum de dar errado, e mesmo que exista alguma
probabilidade, ela será minimizada pela competência que as duas empresas e
seus executivos têm ao dar um rumo
tático e estratégico ao negócio.
O Rapidão Cometa
conta com uma ampla e eficiente rede de atendimento no Brasil, mais
especificamente das capitais do Sul e Sudeste para a Região Nordeste, a região
de maior potencial para crescimento e novos negócios no Brasil.
Além do transporte
rodoviário de cargas, e empresa atua fortemente na prestação de serviços logísticos,
contando com Clientes e operações de escopo diferenciado. E com a Fedex, o
Rapidão Cometa acrescentará ao seu portfólio um novo serviço, o de entregas
expressas.
Em termos de gestão,
o Rapidão Cometa conta com excepcionais mecanismos de governança corporativa e
ferramentas de gestão estratégica. Está anos luz à frente da maioria das
empresas de transporte de cargas do Brasil. Diferentemente de muitas outras
empresas do setor, o Rapidão Cometa investiu pesadamente em tecnologia e em
Recursos Humanos. Como resultado disso, a empresa avança em faturamento, mas
não perde o foco na rentabilidade do negócio.
A influência familiar
na administração da empresa é mínima, e a empresa possui um quadro de
executivos e gerentes médios altamente competentes. A sucessão do Sr. Américo
Pereira para o atual presidente Américo Filho foi muito bem conduzida e a
empresa, nessa transição, continuou passando por uma profunda modernização,
iniciada na gestão anterior. A diretoria e os principais executivos do Rapidão
Cometa continuarão à frente do negócio, interagindo com os profissionais
oriundos da Fedex. Portanto, os tradicionais problemas sucessórios que ocorrem
na esmagadora maioria das Transportadoras, não afetaram e nem afetarão a alma
ou o DNA do Rapidão Cometa.
Falando nisso, o
Rapidão Cometa possui um forte DNA empresarial, que valoriza a pro atividade
junto aos Clientes, comprometimento da equipe, objetividade na solução dos
problemas e foco no foco do Cliente. Conta com gente jovem, motivada,
apaixonada pelo que faz.
A empresa também está
muito bem posicionada no mercado, em termos de imagem, segmentos de atuação, nível
de serviço e preço.
Tem problemas é
claro, pois não existem empresas perfeitas, mas suas qualidades sobressaem e
tornam as deficiências imperceptíveis.
Da Fedex não há o que
falar; seus números falam por si só. Conta com um faturamento de mais de US$
42,7 bilhões e 300 mil funcionários ao redor de todo o mundo. Processa 9,0
milhões de embarques por dia, para mais de 220 países que cobrem 90% de todo o
PIB mundial. A empresa conta com uma frota de 660 aeronaves e mais de 90.000
veículos.
Portanto essa é uma
associação GANHA-GANHA. É o típico caso onde 1+1=3 e não 2. É uma união
que beneficiará os acionistas, funcionários, fornecedores, clientes e a
comunidade de uma forma geral. E também beneficiará o mercado como um todo,
nivelando por cima. Que sirva de exemplo e inspiração para todo o mercado de
logística e transportes. Parabéns!
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Tal fusão será de grande valia para empresa Rapidão Cometa e suas ramificações, como para a Logística (transportes) em nosso país e isso nos leva a dois pensamentos:
ResponderExcluir- o primeiro é que isso aprimora os conhecimentos para os colaboradores das duas empresas, e para todo o setor de transportes;
- o segundo é que nossa Logística perde a essência nacional e passa ser americanizada, demonstrando a nossa falta de interesse em aprimorar estudos e manter um negócio nacional com padrões internacionais e competitivo...
Ótimo artigo.